Fecha de la noticia: 2024-07-03
¡Atención, amantes de la velocidad y las motos exclusivas! Hoy os traemos una joya sobre dos ruedas que hará vibrar a los más entusiastas del motociclismo. Imaginad una bestia nacida para devorar el asfalto, una máquina que fusiona la adrenalina de las carreras con el prestigio de una marca legendaria. Hablamos de la BMW K1200R Power Cup, una maxinaked transformada en pura esencia de competición. Esta maravilla debutó en 2005, no solo para reemplazar a la icónica R1100S Boxer Cup, sino también para brillar en una copa monomarca paralela al Mundial de MotoGP. Y ahora, una de estas exclusivas monturas ha encontrado un nuevo hogar en Estados Unidos, dejando a todos boquiabiertos por el precio de ganga al que ha sido adquirida. ¡Prepárate para conocer todos los detalles de esta auténtica reliquia de la velocidad!
¿Cuál fue el motivo principal para la presentación de la BMW K1200R Power Cup en 2005?
El motivo principal para la presentación de la BMW K1200R Power Cup en 2005 fue sustituir a la BMW R1100S Boxer Cup y continuar con la tradición de correr una copa monomarca paralela al Mundial de MotoGP. BMW Motorrad decidió lanzar esta maxinaked reconvertida en moto de carreras con una serie de mejoras respecto a la variante estándar del modelo, incluyendo componentes de fibra de carbono para reducir el peso y un Dashboard integrado con funcionalidades avanzadas como cronómetro de vueltas e indicador de cambio de marcha. Estas mejoras estaban orientadas a optimizar el rendimiento en competición y ofrecer una experiencia más cercana al mundo de las carreras.
Además, la BMW K1200R Power Cup contaba con neumáticos de competición Metzeler Racetec, estriberas regulables y un sistema de escape de competición firmado por Laser, lo que subrayaba su carácter exclusivo y preparado para la pista. Con un peso en orden de marcha de aproximadamente 230 kilogramos y una potencia de 175 CV, esta motocicleta estaba lista para competir en las siete carreras del calendario del Mundial de MotoGP de esa temporada. El evento no solo ofrecía emoción y competición, sino también atractivos premios, incluyendo un BMW Serie 6 Coupe para el ganador, lo que consolidaba su atractivo tanto para pilotos como para entusiastas de las motocicletas.
¿Qué mejoras específicas se incluyeron en la BMW K1200R Power Cup respecto a la variante estándar?
La BMW K1200R Power Cup, presentada por BMW Motorrad en 2005 como sucesora de la BMW R1100S Boxer Cup, incluyó varias mejoras específicas respecto a la variante estándar para convertirla en una auténtica moto de carreras. Entre las mejoras más destacadas se encuentran la incorporación de componentes elaborados en fibra de carbono, con el objetivo principal de reducir el peso total de la moto. Además, se añadió una quilla de nueva factura y un Dashboard integrado en el panel de instrumentos, que incluía un cronómetro de vueltas y un indicador de cambio de marcha. Estas modificaciones no solo mejoraron el rendimiento, sino que también aportaron un toque de sofisticación tecnológica a la motocicleta.
Otra de las mejoras significativas de la BMW K1200R Power Cup fue el equipamiento con neumáticos de competición Metzeler Racetec, estriberas regulables y un sistema de escape de competición firmado por Laser. Estas adiciones contribuyeron a optimizar la maniobrabilidad y el rendimiento en pista de la moto. El resultado final de todas estas mejoras fue una moto de 230 kilogramos en orden de marcha, con una potencia de 175 CV transmitida a la rueda posterior mediante un sistema de cambio semiautomático. Estas características hicieron de la K1200R Power Cup una montura exclusiva y altamente competitiva en el ámbito de las carreras monomarca paralelas al Mundial de MotoGP.
¿Cuántos pilotos participaron en la copa K1200R Power Cup y cuántas carreras se disputaron en total?
La copa K1200R Power Cup, presentada por BMW Motorrad en la temporada 2005, reunió a un total de 36 pilotos que compitieron en una serie de carreras paralelas al Mundial de MotoGP. Este evento se organizó como sucesor de la BMW R1100S Boxer Cup y contó con varias mejoras en la motocicleta, como componentes de fibra de carbono, un sistema de escape de competición Laser, y neumáticos Metzeler Racetec, entre otros.
A lo largo de la temporada, los 36 pilotos disputaron un total de 7 carreras, todas ellas integradas en el calendario del Mundial de MotoGP. El ganador de la copa se llevaba como premio un BMW Serie 6 Coupe, mientras que los finalistas recibían un BMW X3 4WD y una montura de la marca para el segundo y tercer lugar, respectivamente. Además, la competición contó con la participación de Randy Mamola como embajador del evento, añadiendo un toque de prestigio y reconocimiento al certamen.
¿Cuál era el premio final para el ganador de la copa K1200R Power Cup y qué premios recibían los finalistas?
El premio final para el ganador de la copa K1200R Power Cup era un BMW Serie 6 Coupe. Esta competición, que se celebró en la temporada 2005 como una copa monomarca paralela al Mundial de MotoGP, atrajo a 36 pilotos que participaron en 7 carreras a lo largo de la temporada. La moto utilizada, una BMW K1200R especialmente modificada, destacaba por sus mejoras en componentes de fibra de carbono, neumáticos de competición Metzeler Racetec y un sistema de escape firmado por Laser, entre otros.
Los finalistas de la copa también recibían premios significativos. El piloto que obtenía el segundo puesto se llevaba a casa un BMW X3 4WD, mientras que el tercer lugar era recompensado con una montura de la marca BMW. La presencia de Randy Mamola como embajador del evento le otorgaba un toque de prestigio y emoción adicionales. Esta exclusiva competición no solo ofrecía premios atractivos, sino que también permitía a los participantes y al público disfrutar de la emoción de las carreras en un contexto muy especial.
De Maxinaked a Moto de Carreras: La Evolución de la BMW K1200R
Una maxinaked reconvertida en moto de carreras, BMW Motorrad presentó esta K1200R Power Cup en la temporada 2005 con el cometido de sustituir a la BMW R1100S Boxer Cup. Con ella, además, se corría una copa monomarca paralela al Mundial de MotoGP, como se había estado haciendo hasta ese momento con su antecesora. Para ello, la marca alemana añadía una serie de mejoras respecto a la variante estándar del modelo. Entre ellas destacaba la llegada de diferentes componentes elaborados en fibra de carbono, con la idea principal de rebajar el peso máximo final del conjunto. Además, se incluía una quilla de nueva factura, así como un Dashboard integrado en el panel de instrumentos que incluía, entre otros, un cronómetro de vueltas y un indicador de cambio de marcha. Neumáticos de competición Metzeler Racetec, estriberas regulables o un sistema de escape de competición firmado por Laser también eran parte del paquete de mejoras que equipaba esta serie especial K1200R Power Cup.
El resultado final eran unos 230 kilogramos en orden de marcha para 175 CV de potencia, que llegaban hasta la rueda posterior mediante un sistema de cambio semiautomático. Aquella copa K1200R Power Cup estaba compuesta por 36 pilotos, que disputarían a lo largo de la temporada 7 carreras integradas dentro del calendario del Mundial de MotoGP. El premio final al ganador de la misma era un BMW Serie 6 Coupe, mientras que los finalistas recibían un BMW X3 4WD para el segundo puesto, y una montura de la marca para el que alcanzara el tercer escalón del cajón al final de la temporada. Además, Randy Mamola actuaba como embajador del evento. Este ejemplar en concreto, que se acaba de vender en el concesionario estadounidense Cross Country Cycle, ubicado en Metuchen, Nueva Jersey, y es probablemente la única unidad que haya registrada en el país, por lo que es verdaderamente una montura realmente exclusiva. Encima, tan solo se han pagado por ella poco más de 7.400 euros. Un chollo en toda regla.
Equipamiento de Alta Competencia: Fibra de Carbono y Tecnología Avanzada
Equipamiento de Alta Competencia: Fibra de Carbono y Tecnología Avanzada
Una maxinaked reconvertida en moto de carreras, BMW Motorrad presentó esta K1200R Power Cup en la temporada 2005 con el cometido de sustituir a la BMW R1100S Boxer Cup. Con ella, además, se corría una copa monomarca paralela al Mundial de MotoGP, como se había estado haciendo hasta ese momento con su antecesora. Para ello, la marca alemana añadía una serie de mejoras respecto a la variante estándar del modelo. Entre ellas destacaba la llegada de diferentes componentes elaborados en fibra de carbono, con la idea principal de rebajar el peso máximo final del conjunto. Además, se incluía una quilla de nueva factura, así como un Dashboard integrado en el panel de instrumentos que incluía, entre otros, un cronómetro de vueltas y un indicador de cambio de marcha. Neumáticos de competición Metzeler Racetec, estriberas regulables o un sistema de escape de competición firmado por Laser también eran parte del paquete de mejoras que equipaba esta serie especial K1200R Power Cup. El resultado final eran unos 230 kilogramos en orden de marcha para 175 CV de potencia, que llegaban hasta la rueda posterior mediante un sistema de cambio semiautomático. Aquella copa K1200R Power Cup estaba compuesta por 36 pilotos, que disputarían a lo largo de la temporada 7 carreras integradas dentro del calendario del Mundial de MotoGP. El premio final al ganador de la misma era un BMW Serie 6 Coupe, mientras que los finalistas recibían un BMW X3 4WD para el segundo puesto, y una montura de la marca para el que alcanzara el tercer escalón del cajón al final de la temporada. Además, Randy Mamola actuaba como embajador del evento. Este ejemplar en concreto, que se acaba de vender en el concesionario estadounidense Cross Country Cycle, ubicado en Metuchen, Nueva Jersey, y es probablemente la única unidad que haya registrada en el país, por lo que es verdaderamente una montura realmente exclusiva. Encima, tan solo se han pagado por ella poco más de 7.400 euros. Un chollo en toda regla.
Una Oportunidad Única: BMW K1200R Power Cup por Solo 7.400 Euros
BMW Motorrad presentó la K1200R Power Cup en la temporada 2005 como una maxinaked transformada en moto de carreras, destinada a sustituir a la BMW R1100S Boxer Cup. Esta versión especial contaba con numerosas mejoras respecto a la variante estándar, incluyendo componentes de fibra de carbono para reducir el peso, una quilla de nueva factura y un Dashboard integrado con cronómetro de vueltas e indicador de cambio de marcha. Además, incorporaba neumáticos de competición Metzeler Racetec, estriberas regulables y un sistema de escape de competición de la marca Laser. El resultado era una moto de 230 kilogramos en orden de marcha con 175 CV de potencia, transmitidos a la rueda posterior mediante un sistema de cambio semiautomático.
La K1200R Power Cup se disputaba en una copa monomarca paralela al Mundial de MotoGP, con 36 pilotos compitiendo en 7 carreras a lo largo de la temporada. El ganador final recibía un BMW Serie 6 Coupe, mientras que los finalistas obtenían un BMW X3 4WD y una montura de la marca para el segundo y tercer puesto, respectivamente. Randy Mamola actuaba como embajador del evento. Un ejemplar de esta serie especial, vendido recientemente en el concesionario estadounidense Cross Country Cycle en Nueva Jersey, destaca por ser probablemente la única unidad registrada en el país. Lo más sorprendente es que se ha adquirido por poco más de 7.400 euros, convirtiéndose en una verdadera ganga.
La K1200R Power Cup de BMW Motorrad no solo marcó un hito en la historia del motociclismo con sus innovaciones y mejoras técnicas, sino que también dejó una huella imborrable en los circuitos de MotoGP y en cada uno de los 36 pilotos que participaron en la competición. Esta unidad exclusiva, recientemente vendida en Estados Unidos, destaca no solo por su rareza sino también por su atractivo precio de poco más de 7.400 euros, consolidándose como una auténtica joya para cualquier entusiasta del motociclismo.
Fuente: Vendida recientemente la que es, probablemente, una de las pocas unidades de la BMW K1200R Power Cup