Fecha de la noticia: 2024-07-16
El rugido de los motores y la adrenalina al máximo se apoderaron de Gelnica, Eslovaquia, donde Jaume Betriu, el talentoso piloto del equipo WP Eric Augé, enfrentó uno de los desafíos más duros del Campeonato del Mundo de EnduroGP. En un escenario dominado por barrizales traicioneros, terrenos escarpados y temperaturas sofocantes, el ilerdense no solo demostró su tenacidad y destreza sobre su KTM 300 EXC, sino que también dejó claro que, pese a los obstáculos, su espíritu competitivo sigue en alza. Con una octava posición en la categoría E3 tanto en la primera como en la segunda manga, Betriu nos regaló una actuación llena de emoción, superación y, sobre todo, pasión por el enduro. ¡Prepárate para revivir un fin de semana de pura acción y resistencia!
¿Cómo influyó el barrizal en el rendimiento de Jaume Betriu durante la segunda jornada de la quinta ronda del Campeonato del Mundo de EnduroGP en Eslovaquia?
El barrizal tuvo un impacto significativo en el rendimiento de Jaume Betriu durante la segunda jornada de la quinta ronda del Campeonato del Mundo de EnduroGP en Gelnica (Eslovaquia). A pesar de estar registrando tiempos prometedores y mostrando una mejora constante, Betriu quedó atrapado en un fangar, lo que le hizo perder más de 30 segundos y condicionó su desempeño para el resto del día. “Fue una lástima quedarme atascado en un fangar, ya que estaba consiguiendo tiempos muy buenos y tenía la oportunidad de progresar en la clasificación”, comentó el piloto, quien terminó octavo en la categoría E3 y 23º en la clasificación general.
A pesar de las adversidades, Betriu demostró una gran capacidad de recuperación y determinación. La jornada se caracterizó por ser física y exigente, donde el piloto del equipo WP Eric Augé tuvo que desplegar toda su destreza para superar los retos del terreno complicado. “Fue un fin de semana complicado, pero pude acabar un Gran Premio que siempre es muy duro y físico. Todo el equipo WP Eric Augé hizo un gran trabajo y ahora toca prepararnos para la próxima prueba en Gales”, concluyó Betriu. Con la mirada puesta en la próxima ronda, el piloto se prepara para continuar con su progreso y dejar atrás las dificultades encontradas en Eslovaquia.
¿Qué desafíos específicos presentó el recorrido en Gelnica (Eslovaquia) para los pilotos del Campeonato del Mundo de EnduroGP?
El recorrido en Gelnica (Eslovaquia) presentó desafíos específicos que pusieron a prueba a los pilotos del Campeonato del Mundo de EnduroGP, destacándose por su exigencia física y técnica. Los competidores tuvieron que enfrentarse a un terreno complicado con mucho desnivel, curvas contraperaltadas, raíces y piedras, donde cualquier error se pagaba caro. Las elevadas temperaturas añadieron una capa extra de dificultad, demandando no solo destreza, sino también resistencia y estrategia. Jaume Betriu, del equipo WP Eric Augé, experimentó estos retos de primera mano, destacando especialmente su lucha contra el barrizal que lo atrapó y le hizo perder valiosos segundos. A pesar de estos obstáculos, Betriu logró completar ambas mangas en la categoría E3, demostrando una mejora constante y una capacidad de recuperación admirable, lo que subraya la dureza y la competitividad de esta prueba en el calendario del EnduroGP.
¿Cuál fue el progreso de Jaume Betriu en términos de tiempos y confianza a lo largo del fin de semana de competición?
Jaume Betriu, piloto del equipo WP Eric Augé, mostró un progreso notable en términos de tiempos y confianza a lo largo del fin de semana de competición en la quinta ronda del Campeonato del Mundo de EnduroGP en Gelnica, Eslovaquia. A pesar de un inicio complicado en la primera manga, donde le costó encontrar la seguridad necesaria sobre su KTM 300 EXC, logró mejorar significativamente sus tiempos hacia el final de la jornada. En la segunda manga, aunque un barrizal le retrasó más de 30 segundos, Betriu demostró su capacidad de recuperación y mantuvo un buen ritmo. “Fue un fin de semana complicado, pero pude acabar un Gran Premio que siempre es muy duro y físico”, explicó el piloto. Este avance en su rendimiento refleja una mejora constante en su confianza y habilidad para sobreponerse a los desafíos, preparándolo para las próximas pruebas del campeonato.
¿Cuáles son las próximas competiciones en las que participará Jaume Betriu y cómo se está preparando para ellas?
Jaume Betriu, piloto del equipo WP Eric Augé, tiene por delante dos importantes competiciones en su calendario. La primera será la Baja España Aragón, del 26 al 28 de julio, donde actuará como copiloto de Eduard Pons en una prueba puntuable para la Copa del Mundo FIA de Bajas. Posteriormente, del 2 al 4 de agosto, participará en el GP de Gales en Rhayader, correspondiente al Campeonato del Mundo de EnduroGP. Para estas competiciones, Betriu se está preparando intensamente, afinando su técnica y resistencia física tras los desafíos enfrentados en el GP de Eslovaquia. El piloto ilerdense busca mejorar sus tiempos y rendimiento, aprovechando cada oportunidad para afianzar su posición en el campeonato.
Jaume Betriu Demuestra Resiliencia en Terreno Complicado en Eslovaquia
Jaume Betriu, piloto del equipo WP Eric Augé, demostró una notable resiliencia al lograr la octava posición en la categoría E3 durante las dos mangas de la quinta ronda del Campeonato del Mundo de EnduroGP, celebrada en Gelnica, Eslovaquia. A pesar de las adversas condiciones, incluyendo quedar atrapado en un barrizal, el ilerdense mostró una mejora constante y logró sobreponerse a los retos de una de las citas más exigentes del calendario. “En la segunda jornada estaba consiguiendo buenos tiempos, así que fue una lástima quedarme atascado en un fangar. Fue un fin de semana complicado, pero pude acabar un Gran Premio que siempre es muy duro y físico”, comentó Betriu.
Con la mitad de la temporada ya superada, Betriu llegó a tierras eslovacas con el objetivo de continuar progresando y recuperar el ritmo tras las lesiones sufridas en el GP de Rumanía. Montando su KTM 300 EXC, tuvo que desplegar toda su destreza para superar un terreno complicado y las elevadas temperaturas. A pesar de los desafíos, Betriu logró clasificar octavo en la primera manga y, aunque un barrizal le complicó la segunda jornada, concluyó nuevamente en octava posición en E3. “Todo el equipo WP Eric Augé hizo un gran trabajo y ahora toca prepararnos para la próxima prueba en Gales”, concluyó el piloto.
Un Fin de Semana Desafiante: Betriu Supera Barrizales y Altas Temperaturas
Jaume Betriu, piloto del equipo WP Eric Augé, logró la octava posición en la categoría E3 en las dos mangas de la quinta ronda del Campeonato del Mundo de EnduroGP, celebrada en Gelnica (Eslovaquia). A pesar de quedar atrapado en un barrizal, el ilerdense mostró una mejora constante durante la carrera y supo sobreponerse a los retos para completar una de las citas más exigentes del calendario. “En la segunda jornada estaba consiguiendo buenos tiempos, así que fue una lástima quedarme atascado en un fangar. Fue un fin de semana complicado, pero pude acabar un Gran Premio que siempre es muy duro y físico”, comentó Betriu.
El Campeonato del Mundo de EnduroGP se desplazó el pasado fin de semana a Gelnica (Eslovaquia) para disputar la quinta prueba puntuable de la temporada. Con la mitad del curso ya superado, Jaume Betriu llegó a tierras eslovacas con el objetivo de continuar progresando y coger ritmo después de las lesiones sufridas durante el GP de Rumanía. En una carrera muy física, el de Coll de Nargó (Lleida), montando su KTM 300 EXC del equipo WP Eric Augé, tuvo que desplegar su destreza para superar los retos que presentaron las especiales y las elevadas temperaturas.
La cita, tradicionalmente exigente, constó de un largo recorrido, donde los participantes tuvieron que superar un terreno complicado con mucho desnivel, curvas contraperaltadas, raíces y piedras, donde los errores se pagaban muy caros. En la primera manga, celebrada entre el viernes y el sábado, Betriu se clasificó octavo de la clase Enduro 3 y 24º en la clasificación general. Al principio, le costó encontrar la confianza, pero a lo largo de la jornada fue de menos a más y alcanzó un buen ritmo. “Fue un día muy largo, en el que no encontré la seguridad suficiente sobre la moto. Fui progresando y en la última vuelta mejoré mis tiempos, lo cual me sirvió para salir más motivado a la segunda manga”, explicó el piloto ilerdense.
Ya el domingo, el barrizal complicó las cosas para el de Lleida, que concluyó la jornada octavo en E3 y 23º en la clasificación general. En la primera vuelta, el piloto llevaba un muy buen ritmo y estaba mejorando sus tiempos, pero un atasco en un barrizal le hizo perder más de 30 segundos y le condicionó el resto del día. “Fue una lástima quedarme atascado en un fangar, ya que estaba consiguiendo tiempos muy buenos y tenía la oportunidad de progresar en la clasificación. Sin embargo, tuve que remolcar durante toda la carrera y recuperar el tiempo perdido. Fue un fin de semana complicado, pero pude acabar un Gran Premio que siempre es muy duro y físico. Todo el equipo WP Eric Augé hizo un gran trabajo y ahora toca prepararnos para la próxima prueba en Gales”, concluyó.
Tras la cita eslovaca, solo quedarán dos más para el desenlace de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de EnduroGP. Sin mucho tiempo para descansar, la próxima parada de Jaume Betriu en el Mundial será el GP de Gales, en Rhayader, del 2 al 4 de agosto. No obstante, una semana antes, del 26 al 28 de julio, estará presente en la Baja España Aragón, puntuable para la Copa del Mundo FIA de Bajas, como copiloto de Eduard Pons.
Betriu demostró una vez más su resiliencia y capacidad de superación en una de las pruebas más duras del calendario. A pesar de las adversidades, su rendimiento en Gelnica refleja una mejora constante y un espíritu competitivo indomable. Con la mirada puesta en el GP de Gales y la Baja España Aragón, el piloto ilerdense continúa su preparación con el objetivo de seguir escalando posiciones en el Campeonato del Mundo de EnduroGP.
Fuente: Jaume Betriu supera el GP de Eslovaquia a pesar de las adversidades